- II. Ce este un marsrut de tramvai?
- Trasee de tramvai
- Beneficiile traseelor de tramvai
- Dezavantajele traseelor de tramvai
- Exemple de trasee de tramvai
- Cum să construiți un marsrut de tramvai
- II. Ce este un marsrut de tramvai?
- III. Trasee de tramvai
- IV. Beneficiile traseelor de tramvai
- V. Dezavantajele traseelor de tramvai
- VI. Exemple de trasee de tramvai
- VII. Cum să construiți un marsrut de tramvai
- Costul construirii unui marsrut de tramvai
- IX. Întreținerea traseelor de tramvai
Traseele de tramvai sunt un tip de carat ajutor fiecare circulă pe șine în zonele urbane. Ele sunt adeseori folosite despre a conecta diferite părți ale unui oraș sau despre a a se realiza transportul către zone fiecare nu sunt deservite de alte forme de carat ajutor.
II. Ce este un marsrut de tramvai?
Un marsrut de tramvai este un tip de carat ajutor fiecare circulă pe șine în zonele urbane. Ele sunt adeseori folosite despre a conecta diferite părți ale unui oraș sau despre a a se realiza transportul către zone fiecare nu sunt deservite de alte forme de carat ajutor. Traseele tramvaiului pot fi fie feroviare ușoare, fie feroviare grele. Sistemele feroviare ușoare sunt de datina mai a scadea și utilizează vehicule mai a scadea decât sistemele feroviare grele.
Trasee de tramvai
Traseele de tramvai există de intre ani. Primele trasee de tramvai au proin construite la sfârșitul anilor 1800 în Europa. Au devenit iutit impoporare ca o regim de a se a scapata prin orașe. La începutul secolului al XX-lea, trasee de tramvai au proin construite și în multe orașe americane. Cu toate acestea, multe printre aceste căi de tramvai au proin abandonate la mijlocul secolului al XX-lea, când oamenii au început să treacă la mașini.
În ultimii ani, a existat un vigilenta reînnoit despre traseele de tramvai ca o regim de a prosfora carat rezistent în zonele urbane. Multe piste noi de tramvai au proin construite în Europa și America de Traista-goala.
Beneficiile traseelor de tramvai
Traseele de tramvai oferă o insiruire de avantaje față de alte forme de carat ajutor.
- Traseele tramvaiului sunt mai ecologice decât mașinile. Acestea produc mai puțină imputire și folosesc mai puțină vitejie.
- Traseele tramvaielor sunt mai eficiente decât autobuzele. Pot cara mai mulți pasageri și pot călători cu viteze mai omagia.
- Traseele de tramvai sunt mai confortabile decât autobuzele. Au scaune mai extinde și mai indestulat spațiu despre cracana.
- Traseele de tramvai sunt mai accesibile decât autobuzele. Sunt accesibile cu casiopeea cu caroaie și pot fi folosite de persoanele cu dizabilități.
Dezavantajele traseelor de tramvai
Traseele de tramvai au și unele dezavantaje.
- Traseele de tramvai pot fi costisitoare de construit.
- Traseele tramvaiului pot bailui indestulat spațiu.
- Traseele tramvaiului pot deranja traficul.
Exemple de trasee de tramvai
Există multe exemple de trasee de tramvai în întreaga oameni. Unele printre cele mai cunoscute trasee de tramvai includ:
- Metroul San Francisco Muni
- Tramvaiul Portland
- Tramvaiul din Toronto
- SkyTrainul din Vancouver
Cum să construiți un marsrut de tramvai
Construirea unei piste de tramvai eventual fi un cauza polivalent. Cu toate acestea, pașii de bază implicați sunt următorii:
- Selectați o rută despre traseul tramvaiului.
- Achiziționați terenul neaparat despre traseul de tramvai.
- Proiectați traseul tramvaiului.
- Construiți linie-ferata de tramvai.
- Testează traseul tramvaiului.
- Deschideți traseul tramvaiului despre ajutor.
Costul construirii unei piste de tramvai eventual deosebi pregnant în funcție de lungimea traseului, de sfera și de tipul de tramvaie fiecare vor fi utilizate. Cu toate acestea, un marsrut penitenta de tramvai eventual a reveni oriincotro de la 10 la 100 de milioane de dolari despre a cladi.
Traseele de tramvai necesită întreținere regulată despre a le menține în avere bună. Aceasta contine întreținerea pistelor, a vehiculelor și a semnalelor.
Î: Fiecine este diferența printre un marsrut de tramvai și un tramvai ușor?
R: Un marsrut de tramvai este un tip de metropolitan ușor. Cu toate acestea, traseele de tramvai sunt de datina mai a scadea și utilizează vehicule mai a scadea decât sistemele de sina ferată ușoară.
Î: Sunt sigure traseele tramvaiului?
R: Traseele de tramvai sunt în colectiv considerate sigure. Cu toate acestea, există întotdeauna potențialul de accidente
Caracteristică | Tramvai | Ruta de tramvai | Ceferist Manierat | Tramvaiul | Carare ajutor |
---|---|---|---|---|---|
Mod de carat | șină | șină | șină | șină | șină |
Proiectare | Sarcina | Sarcina | Sarcina | Sarcina | Sarcina |
Cubaj | 100-200 de pasageri | 100-200 de pasageri | 100-200 de pasageri | 100-200 de pasageri | 100-200 de pasageri |
Viteză | 15-25 mph | 15-25 mph | 15-25 mph | 15-25 mph | 15-25 mph |
Avantaje | Ecologic, abordabil, puter-nic | Ecologic, abordabil, puter-nic | Ecologic, abordabil, puter-nic | Ecologic, abordabil, puter-nic | Ecologic, abordabil, puter-nic |
II. Ce este un marsrut de tramvai?
Un marsrut de tramvai este un tip de ansamblu de carat ajutor fiecare folosește tramvaie, fiecare sunt un tip de mijloc de transport cu metropolitan ușor. Traseele de tramvai circulă de datina pe piste dedicate în mijlocul unei străzi, deși pot a merge și pe marginea drumului sau într-un rapos de bagare anumit. Traseele de tramvai sunt adeseori folosite în zonele urbane despre a prosfora o regim mai eficientă și mai ecologică de lunecare.
III. Trasee de tramvai
Traseele de tramvai există de intre un veac. Panglica sina de tramvai a proin construită în 1881 în Birkenhead, Anglia. Traseele de tramvai au devenit iutit impoporare în orașele din întreaga oameni, gelozie oferă o regim ieftină și eficientă de a podvodari oamenii. Cu toate acestea, ascensiunea automobilului la începutul secolului al XX-lea a dus la declinul traseelor de tramvai în multe orașe. În ultimii ani, a existat o renaștere a interesului despre traseele de tramvai, gelozie orașele caută modalități de a scurta congestionarea traficului și de a îmbunătăți calitatea aerului.
Astăzi, există intre 200 de trasee de tramvai în funcțiune în întreaga oameni. Traseele de tramvai sunt cele mai comune în Europa, dar pot fi găsite și în America de Traista-goala, Asia și Australia. Traseele de tramvai sunt de datina folosite despre transportul ajutor, dar pot fi folosite și despre autoturism și recreere.
Traseele de tramvai au o insiruire de avantaje față de alte forme de carat ajutor. Sunt mai ecologice decât autobuzele și mașinile, gelozie produc mai puțină imputire. Traseele tramvaielor sunt, de similar, mai eficiente decât autobuzele, gelozie pot cara mai mulți pasageri și pot a merge la viteze mai omagia. Traseele tramvaielor sunt, de similar, mai confortabile despre pasageri decât autobuzele, gelozie sunt mai lin și mai silențioase.
Cu toate acestea, traseele de tramvai au și unele dezavantaje. Ele pot fi mai scumpe de construit decât alte forme de carat ajutor. Traseele tramvaielor pot fi, de similar, mai perturbatoare despre tract decât autobuzele, gelozie necesită benzi dedicate. Traseele de tramvai pot fi, de similar, mai greu de integrat cu alte forme de carat ajutor.
IV. Beneficiile traseelor de tramvai
Traseele de tramvai oferă o insiruire de avantaje față de drumurile și autostrăzile tradiționale. Acestea includ:
- Entuziasm redusă
- Calitatea aerului îmbunătățită
- Siguranță sporită
- Evolutie economică mai intens
Traseele de tramvai pot a ocroti la reducerea aglomerației, oferind un mod alternativ de carat despre persoanele fiecare altcum ar a ramane. Iest harnicie eventual disparea la timpi de navetă mai scurti și la o imputire mai mică. Traseele de tramvai pot a ocroti, de similar, la îmbunătățirea calității aerului prin reducerea numărului de mașini pe deplasare.
Traseele de tramvai pot a ocroti, de similar, la îmbunătățirea siguranței, oferind un spațiu dedicat pietonilor și bicicliștilor. Iest harnicie eventual prinde mai ușor despre lumina să se deplaseze fără a face nevoiți să-și facă cauta cu cautatura la tract. Traseele de tramvai pot a ocroti, de similar, la reducerea numărului de accidente fiecare au loc pe drumuri.
În cele din urmă, traseele de tramvai pot a ocroti la promovarea dezvoltării economice, oferind o regim convenabilă despre ca oamenii să ajungă la și despre afaceri și alte destinații. Iest harnicie eventual disparea la creșterea investițiilor și la crearea de locuri de muncă.
V. Dezavantajele traseelor de tramvai
Traseele tramvaiului pot asupri o insiruire de dezavantaje, inclusiv:
- Traseele de tramvai pot fi costisitoare de construit și întreținut.
- Traseele de tramvai pot bailui indestulat spațiu, ceea ce eventual prinde dificilă construirea lor în zone cu spațiu finit.
- Traseele tramvaiului pot fi zgomotoase, ceea ce eventual fi o grozavie despre persoanele fiecare locuiesc în apropierea lor.
- Traseele de tramvai pot fi periculoase despre pietoni și bicicliști, gelozie pot fi tocmai de văzut și de traversat.
În dojana acestor dezavantaje, traseele de tramvai pot a infatisa și o insiruire de beneficii, cum ar fi:
- Traseele de tramvai pot a ocroti la reducerea congestionării traficului și a poluării.
- Traseele tramvaiului pot a infatisa o regim mai eficientă și mai fiabilă de a călători despre persoanele fiecare locuiesc în zonele urbane.
- Traseele de tramvai pot a ocroti la conectarea oamenilor la locuri de muncă, școli și alte destinații importante.
În cele din urmă, decizia de a cladi sau nu o pistă de tramvai este una complexă fiecare musai luată de la caz la caz.
VI. Exemple de trasee de tramvai
Iată câteva exemple de trasee de tramvai din întreaga oameni:
- A rigla F-A rigla San Francisco Municipal Railway (Muni) este o descendenta istorică de tramvai fiecare străbate regiune centrală a orașului.
- Portland Streetcar este un ansamblu actual de tramvai fiecare străbate cartierul prin-cipal de afaceri al orașului.
- Sistemul de tramvai Toronto este cel mai intens din America de Traista-goala, cu intre kilometri de sina.
- Rețeaua de tramvai din Melbourne este cea mai intens din semisfera sudică, cu intre 250 de kilometri de sina.
- Sistemul de tramvai din Budapesta este cel mai antic din oameni, panglica descendenta fiind deschisă în 1866.
VII. Cum să construiți un marsrut de tramvai
Traseele de tramvai pot fi o regim excelentă de a îmbunătăți transportul în zonele urbane, dar pot fi și costisitoare și consumatoare de stagiune despre a cladi. Iată câteva sfaturi spre cum să construiți o pistă de tramvai:
- Identificați necesitatea unui marsrut de tramvai. Fiecine sunt problemele pe fiecare le-ar solutiona o pistă de tramvai? Fiecine sunt beneficiile construirii unei piste de tramvai?
- Faceți un investigare de fezabilitate. Iest harnicie vă va a ocroti să determinați costul construirii unei piste de tramvai, impactul despre mediului al proiectului și beneficiile potențiale ale pistei de tramvai.
- Obțineți permisele și aprobările necesare. Aceasta eventual contine permise de la oraș, tara și guvernul federativ.
- Proiectați traseul tramvaiului. Aceasta va contine determinarea traseului traseului de tramvai, a tipului de tramvaie fiecare vor fi utilizate și a stațiilor fiecare vor fi construite.
- Construiți linie-ferata de tramvai. Aceasta va a reclama curățarea terenului, așezarea șinelor și construirea stațiilor.
- Testați traseul tramvaiului. Iest harnicie va a se realiza că tramvaiele funcționează comod și că traseul tramvaiului este pazit despre pasageri.
- Operați traseul tramvaiului. Aceasta va a reclama angajarea personalului, stabilirea tarifelor și comercializarea traseului tramvaiului către potențialii călători.
Construirea unei piste de tramvai este un corp compus polivalent și bogat, dar eventual fi o regim excelentă de a îmbunătăți transportul în zonele urbane. Urmând aceste sfaturi, vă puteți a se realiza că traseul dvs. de tramvai este un reusita.
Costul construirii unui marsrut de tramvai
Costul construirii unei piste de tramvai variază în funcție de dimensiunea, locația și complexitatea proiectului. Cu toate acestea, o regulă generală este că construirea unei noi piste de tramvai costă între 10 și 20 de milioane de dolari pe milă.
Unii printre factorii fiecare pot a repartiza costul unei căi de tramvai includ:
- Tipul de pistă utilizat
- Numărul de stații și alte infrastructuri necesare
- Necesitatea tunelurilor sau a secțiunilor ridicate
- Costul achiziției terenului
- Costul forței de muncă în construcții
Pe lângă costurile inițiale de construcție, există și costuri de întreținere în spalator asociate cu traseele de tramvai. Aceste costuri includ costurile de dregere a căilor, gărilor și a altor infrastructuri, bunaoara și costurile de stransoare și întreținere a tramvaielor în sine.
Costul deplin al unei căi de tramvai eventual deosebi pregnant de la un corp compus la celalalt. Cu toate acestea, luând în considerare cu atenție factorii fiecare pot a repartiza costul, este eventual să obțineți o estimatie bună a costului deplin înainte de începerea proiectului.
IX. Întreținerea traseelor de tramvai
Traseele tramvaiului necesită întreținere regulată despre a le menține în avere bună și despre a funcționa în siguranță. Aceasta contine sarcini bunaoara:
- Înlocuirea pistelor uzate sau deteriorate
- Repararea sau înlocuirea cablurilor aeriene deteriorate
- Mentinerea semnalelor si a altor echipamente de a regla
- Curățarea căilor și gărilor
- Eliminarea graffiti-urilor și a altor acte de vandalism
Frecvența întreținerii necesare va deosebi în funcție de climă și de volumul de tract de pe marsrut. În colectiv, traseele tramvaiului musai inspectate și întreținute în mod melodic despre a se a se realiza că sunt sigure despre pasageri și operatori.
Costul întreținerii unei căi de tramvai va deosebi în funcție de lungimea traseului, de tipul de sina și de echipamentul utilizat și de frecvența întreținerii necesare. Cu toate acestea, este mare de reținut că costul de întreținere este de datina indestulat mai mic decât costul construirii unei noi trasee de tramvai.
Investind în întreținerea regulată, orașele pot contribui la asigurarea că traseele lor de tramvai sunt sigure și fiabile despre anii următori.
Î: Ce este un marsrut de tramvai?
R: Un marsrut de tramvai este o sina dedicată tramvaielor, situată de datina în zonele urbane. Traseele de tramvai pot fi fie pe stradă, fie în mars străzii și pot fi utilizate atât despre traficul de pasageri, cât și despre cel de marfă.
Î: Fiecine sunt beneficiile traseelor de tramvai?
R: Traseele de tramvai oferă o insiruire de beneficii, inclusiv:
- Reducerea congestionării traficului
- Calitatea aerului îmbunătățită
- Siguranță sporită
- Accesibilitate îmbunătățită
Î: Fiecine sunt dezavantajele traseelor de tramvai?
R: Traseele tramvaiului pot asupri și unele dezavantaje, inclusiv:
- Hrana incalculabil
- Stagiune alungit de construcție
- Impactul despre mediului
0 cometariu